روتور قسمت متحرک یک موتور الکتریکی است و نقش آن چرخاندن شفت موتور است. این چرخش در شفت نیروی مکانیکی تولید می‌کند. روتار یا روتور همچنین شامل یک هادی است که این هادی جریان‌ها را حمل می‌کند.
روتور جزء اصلی یک موتور الکتریکی است که در آن الکتریسیته به انرژی مکانیکی تبدیل می‌شود (موتور را به چرخش در می‌آورد) یا یک ژنراتور که در آن برعکس، انرژی مکانیکی به الکتریسیته تبدیل می‌شود. علت چرخش روتور به خاطر ارتباط ...
روتور و استاتور. روتور و استاتور با یکدیگر همکاری نزدیکی در ماشین‌های الکتریکی چرخان مانند موتورها و ژنراتورها دارند: در موتورهای الکتریکی، استاتور میدان مغناطیسی دوار ایجاد می‌کند و ...
روتور بخش متحرک موتور بوده که با حفظ فاصله مناسب در درون استاتور مدل AC قرار می گیرد. موتور AC دارای انواعی است که آن ها شامل موتور الکتریکی AC القایی یا سه فاز و موتور الکتریکی سنکرون یا تک فاز می ...
نوعی از انواع موتور الکتریکی هستند که در موتور های سری dc ، سیم پیچ های روتور به صورت سری متصل می شوند. اصل عملکرد این موتور الکتریکی عمدتاً به یک قانون الکترومغناطیسی ساده بستگی دارد.
موتور الکتریکی انرژی الکتریکی را به حرکت مکانیکی تبدیل می‌کند و این حرکت با نیروی جاذبه و دافعه آهنرباها ایجاد می‌شود. ... روتور مانند میخ در مثال قبلی عمل می‌کند و استاتور همانند آهنربای ...
مقدمه. موتور مغناطیس دائم نوعی موتور الکتریکی است که برای تولید میدان مغناطیسی که روتور را به حرکت در می‌آورد، از آهنرباهای دائمی به جای آهنربای الکتریکی استفاده می‌کند. به همین دلیل این موتورهای آهنربای دائم در سال ...
به طور خلاصه، روتور قسمت چرخان و استاتور قسمت ثابت در ماشین‌های الکتریکی چرخان است. روتور انرژی مکانیکی تولید می‌کند در حالی که استاتور میدان مغناطیسی لازم برای چرخش روتور را فراهم می‌کند.
سیم‌پیچی روتور اغلب به عنوان "سیم‌پیچی لغزشی روتور" نیز شناخته می‌شود و به یک قسمت اصلی از موتورهای الکتریکی مرتبط است. روتور به بخشی از موتور اشاره دارد که در آن انرژی الکتریکی به حرکت ...
موتور dc برس‌دار (براش)، نمونه‌ای کلاسیک از موتور الکتریکی می‌باشد. همان‌طور که قبلاً بحث شد هر موتور دارای یک استاتور و یک روتور می‌باشد که یکی از آنها آهنربای دائمی است.
موتور القایی. موتور القایی یک موتور الکتریکی ACاست که در آن جریان الکتریکی مورد نیاز در روتور برای تولید گشتاور با القای الکترومغناطیسی از میدان مغناطیسی سیم‌پیچ استاتور بدست می‌آید ...
موتور الکتریکی، ... روتور موتورهای القایی به دو دسته سیم پیچی شده و قفس سنجابی تقسیم می‌شود. برای موتورهای بزرگ معمولاً از روتور قفس سنجابی با شمش مسی و برای موتورهای کوچک از شمش آلومینیمی ...
موتور الکتریکی از دو بخش اصلی روتور و استاتور تشکیل می شود. اساس کار موتور الکتریکی به طور کلی به عبور جریان از یک هادی در میدان مغناطیسی برمی گردد.
در نتیجه موتورهای القایی روتور سیم پیچی کمتر استفاده می شود. چون پایانه های روتور از موتور خارج شده پس می توان مقاومت اضافی به آن اضافه کرد و گشتاور راه اندازی را کنترل کرد.
در موتورهای با روتور سیم بندی شده ، علاوه بر 3 پایانه مربوط به استاتور که به برق ac وصل می شود، 3 پایانه از روتور خارج شده که به حلقه های لغزان وصل می گردند.
روتور یا آرماتور یک موتور DC شامل هادی های حامل جریان الکتریکی است که به یکدیگر متصل شده‌اند و روی بخش‌های ایزوله شده ی مسی به نام کموتاتور (Commutator) قرار گرفته‌اند کموتاتور اجازه می‌دهد در ...
اما طرز کار موتور الکتریکی: هر موتور الکتریکی دو بخش مهم دارد که یکی ثابت و دیگری متحرک است. بخش ثابت را ایستانه یا استاتور (stator) و بخش متحرک را چرخانه یا روتور (rotor) می‌گویند.
روتور: روتور قسمت دوار موتور است و معمولاً در داخل استاتور قرار می‌گیرد. همان‌طور که از نام "آسنکرون" پیداست، روتور با همان سرعت میدان مغناطیسی چرخشی تولید شده توسط استاتور نمی‌چرخد.
هنگامی که روتور می‌چرخد، جاروبک‌ها سیم‌پیچی‌های مختلف را به منبع dc الکتریکی متصل می‌کنند تا قطب‌های مغناطیسی روتور به صورت همگام با میدان مغناطیسی تولید شده توسط سیم‌پیچی‌های استاتور ...
فرق بین موتور الکتریکی و ژنراتور چیه؟ توی این مقاله با بررسی اصول اولیه اونها، تفاوت موتور الکتریکی و ژنراتور رو بیشتر درک کنیم. ... ژنراتور القایی به طور مکانیکی روتور خودش رو سریعتر از سرعت ...
روتور چیست؟. روتور (rotor) یک قطعه متحرک از یک سیستم الکترومغناطیسی در موتور الکتریکی (electric motor)، ژنراتور الکتریکی (electric generator) و یا آلترناتور (alternator) است. چرخش روتور به دلیل تعامل بین سیم‌پیچ‌ها ...
موتور القایی، یک موتور تحریک یگانه یا تکی است؛ بدین معنی که منبع تغذیه تنها به یک بخش آن، یعنی استاتور، اعمال می‌شود. عبارت تحریک به معنی فرایند القای میدان مغناطیسی در بخش‌های مختلف موتور ...
موتورهای الکتریکی و ژنراتورها معمولا ًدو بخش اساسی به نام روتور و استاتور دارند که استاتور نیز بخش استاتیکی یا ثابت این دستگاهها است. روتور در ماشین هایی مانند موتورهای برقی ، تلمبه ها و یا ...
موتور القایی. یک موتور القایی یا موتور آسنکرون (غیر همزمان) یک موتور الکتریکی جریان متناوب (AC) است که در آن جریان الکتریکی روتور (بخش متحرک) که برای تولید گشتاور مورد نیاز است از طریق القای ...
اجزای موتور الکتریکی روتور. به قسمت متحرک یک موتور الکتریکی روتور می گویند که وظیفه آن ارائه قدرت مکانیکی در طی فرآیند تبدیل از انرژی الکتریکی می باشد. به طور کلی می توان گفت روتورها مجهز به ...
ادوات شارژ خودروی الکتریکی; ... مثلا اگر یک پمپ داشته باشیم که به روتور یک موتور کوپل شده باشد، این جریان اکتیو است که در نهایت تبدیل به نیروی مکانیکی می شود که روتور و پمپ را می‌چرخاند و برای ...
سرعت چرخش روتور موتور های القایی سه فاز، ثابت است. روتور یا همان قسمت دوار موتورهای الکتریکی با سرعت ثابتی می چرخد. موتورهای القایی کاربرد بسیار زیادی دارند.
دینام نوعی ژنراتور الکتریکی تخصصی است که در آن هنگام عبور الکتریسیته از محورچرخشی(روتور)، که خود به اطراف یا درون مجموعه‌ای از سیم‌پیچ‌های استاتور می‌چرخد ، یک میدان الکترومغناطیسی ...
اساس کار روتور و استاتور. زمانی که ولتاژ سه فاز به سیم پیچ های استاتور اعمال می شود، طبق قانون آمپر، نیروی مغناطیسی چرخان تولید می شود که با گذشت زمان تغییر می کند . طبق قانون فارادی، این میدان ...
1 معرفی موتور الکتریکی و انواع آن. 2 موتور DC چیست؟. 3 انواع موتورهای DC در برق صنعتی. 3.1 موتور DC سری (Series) 3.2 موتور DC شنت (Shunt) 3.3 موتور DC ترکیبی کمپوند (Compound) 3.4 موتور DC تحریک جداگانه. 3.5 موتور DC آهنربای ...
مقدمه. موتور رلوکتانسی نوعی موتور الکتریکی است که قطب های مغناطیسی غیردائمی را روی روتور فرومغناطیسی القا می کند. روتور در راستای میدان مغناطیسی استاتور حرکت می‌کند تا رلوکتانس را به حداقل برساند، از این رو به آن ...
